Skip to main content

Satsa på persontrafik på TGOJ-banan!

Ett reginatåg på TGOJ-banan!?
Ett reginatåg på TGOJ-banan!?

Förutsättningarna har aldrig varit bättre när det gäller att få igång lönsam persontrafik på TGOJ-banan. En sådan satsning skulle betyda enormt mycket för arbetsmarknad och hållbar tillväxt. Många sörmlänningar skulle verkligen ha nytta av och uppskatta en sådan satsning.

Persontrafiken lades ner i början på 80-talet, då det var svårt att nå lönsamhet. Men sedan dess har mycket hänt, och läget är idag ett helt annat.

  • Mälardalens högskola har vuxit fram och är idag den viktigaste faktorn för att höja utbildningsnivån i hela regionen. Det ökar betydelsen av väl fungerande tågförbindelser.
  • Skavsta i Nyköping har alltmer etablerat sig som den viktigaste flygplatsen i regionen. Om Västerås lägger ner sina försök att etablera en flygplats, så ökar behovet av persontrafik i nord-sydlig riktning starkt.
  • Arbetsmarknaden har förändrats och pendlingen har ökat kraftigt. Arbetsförmedlingen ställer allt hårdare krav på de arbetslösa att söka jobb allt längre från hemorten. Då måste vi också förbättra möjligheterna att ta sig till dessa jobb.
  • En ny struktur för sjukhusen och planerna på ett ökat samarbete mellan Landstingen i Sörmland och Västmanland, kräver bättre tågförbindelser i nord-sydlig riktning.
  • En satsning på TGOJ-banan skulle bidra positivt till att öka resandeunderlaget för såväl Mälardalsbanan och Ostlänken. Goda tvärförbindelser är viktiga för en väl fungerande kollektivtrafik.
  • SSAB är länets största arbetsgivare och hamnen i Oxelösund har stor utvecklingspotential, inte minst när det gäller östersjösamarbetet. Persontrafik på TGOJ-banan skulle ytterligare bidra till en sådan utveckling.
  • Regionernas betydelse för samhällsutvecklingen har ökat kraftigt och det handlar inte bara om sambandet med Stockholm. Ska det fungera för människorna som bor här, så måste förbindelserna i nord-sydlig riktning förbättras.
  • Stigande bränslepriser och en hotande klimatkatastrof, gör det absolut nödvändigt att kraftigt förbättra möjligheterna att åka tåg.

En satsning på TGOJ-banan har också stor betydelse för utvecklingen mer lokalt. Som exempel kan man nämna etableringen av Lager 157 i lilla Hälleforsnäs. Där räknar man med mellan 200-400 tusen besökare varje år. Om alla dessa åker bil till och från Hälleforsnäs, så ökar koldioxidutsläppen enligt vissa beräkningar med mellan 8-10 procent. Men om bara några få procent av dessa besökare istället skulle välja tåget, så ökar resandeunderlaget med tusentals resenärer varje år.

I april 2006 släppte regionförbundet förstudien ”Ett regionalt utvecklingsperspektiv”. Där gick man igenom de samhällsekonomiska förutsättningarna för persontrafik på TGOJ-banan, och konstaterade att ”att alla kommuner i Sörmland har större eller mindre positiv nytta av denna satsning”. Man räknar grovt med att satsningen skulle innebära en ekonomisk tillväxt med 1-2 procent, 300 fler innevånare och 150 fler arbetsplatser.

Slutsatsen i rapporten var alltså positiv och det som hänt sedan dess har ytterligare förstärkt argumenten för satsningen. Förutsättningarna finns och sörmlänningarna behöver verkligen få bättre tågförbindelser i nord-sydlig riktning.  Det är dags att regionförbundet följer upp sin förstudie och fattar beslut om nästa steg för att snarast få igång persontrafik på hela TGOJ-banan.

Det är dags att gå från ord till handling!

Elina Linna, riksdagsledamot (v)
Staffan Folke, regionförbundets styrelse (v)
Eila Clarstedt, gruppledare (v) Eskilstuna
Kaj Johansson, gruppledare (v) Flen
Niklas Franzén, gruppledare (v) Nyköping
Patrik Renfors, gruppledare (v) Oxelösund
David Aronsson, gruppledare (v) Strängnäs
Lotta Back, gruppledare (v) Katrineholm
Peter Linnstrand, oppositionslandstingsråd (v)
Lennart Clarstedt, gruppledare (v) landstinget
Lotta Johnsson Fornarve, distriktsordförande (v)

Läs mer:
Regionförbundets rapport ”Ett regionalt utvecklingsperspektiv”

Pest eller kolera?

Spelar det någon roll vem som vinner det amerikanska presidentvalet?

Att välja mellan demokraterna och republikanerna kan liknas vid ett val mellan moderater och kristdemokrater. Ett val mellan pannkaka eller plättar, mellan Carola och Charlotte Perelli, mellan pest eller kolera.

Till slut har jag i alla fall bestämt mig!

Det amerikanska valsystemet bygger på stora gåvor till kandidaternas kampanjer. Dom stora företagen inom t.ex. tobak, vapen och olja (eller varför inte sjukförsäkringar), investerar stora pengar i att få ”sin” kandidat placerad i vita huset.

Sheila Krumholz, VD för Washingtonbaserade Center for Responsive Politics, har granskat bidragens roll i det amerikanska valsystemet. Hon sammanfattar det hela så här: ”Vem som än blir vår nästa president, så får Wall Street en skuldsatt vän i Vita huset.”

Inte konstigt att amerikanska presidentval brukar locka mindre än halva befolkningen.

Detta var en av anledningarna att jag själv hade svårt att bestämma mig för vilken kandidat jag hoppades på. Visst, jag vill ha bort Bush och jag föredrar nog demokraterna framför republikanerna. Men jag förväntar mig egentligen inte någon större förändring.

Nu har jag i alla fall till slut bestämt mig. Jag hoppas nog ändå på Barack Obama. Inte för att han har en så mycket bättre politik än Clinton (det vet jag inte tillräckligt om). Utan för att bidragen till hans kampanj till stor del kommer från riktiga människor.

Han har lyckats samla in 138 miljoner dollar till kampanjen, och det mesta är mindre donationer via hans hemsida. Mer än 90 procent av de insamlade medlen kommer från vanligt folk.

Egentligen kan man ifrågasätta en demokrati där bara den som har miljontals dollar kan bli vald. Men det är i alla fall bättre med en president som står i skuld till sina väljare än i skuld till Corporate Business.

Läs mer på e24.se

Kaj Johansson

Kamp mot fusket!?

Nu tar regeringen krafttag mot fusket, och man kan ju verkligen förstå behovet. Minister efter minister har ju fått gå sedan de avslöjats med fingrarna i kakburken. Svartarbetande barnflickor, skattefusk och licensskolk har ju varit rena följetongen.

Men man kan ju undra lite över prioriteringarna.

Skatteverket räknar med att skattefusket ligger på hela 133 miljarder.
När det gäller fusket med socialförsäkringarna så ligger det på ungefär 1 miljard enligt de senaste beräkningarna från försäkringskassan.

För oss vanliga dödliga kan det verka självklart var man ska sätta in stöten. Här har vi en sorts fusk som kostar samhället 133 miljarder och en annan sort som kostar 1 miljard.

– Vilket är det största samhällsproblemet? Hmmm…?
– Vilket fusk kostar mest för välfärden? Hmmm…?

Men regeringen tycker inte att man kan resonera på det grovhuggna sättet.

Dom menar att skattefusket är de höga skatternas fel. Om vi bara sänker skatterna tillräkligt mycket, så kommer fuskarna gärna att vilja betala. Riktigt hur mycket vi måste sänka skatterna för att fuskarna ska vilja vara med och betala för välfärden, framgår inte.
När det gäller fusket med socialförsäkringarna så har regeringen inte riktigt lika stor förståelse. Försäkringskassans personal har fått skarpa order att jaga fuskare, polisanmälningarna duggar tätt och regeringen har tillsatt en ”fuskdelegation”. Jakten kostar miljoner, men resultatet är magert.

Istället för att satsa på rehabilitering ska de sjukskrivna jagas tillbaka ut på arbetsmarknaden med blåslampa. När värken i armarna är för stor, så får man väl byta jobb och bli avsynare eller provsmakare.

Men varför kampanjar regeringen då om fusket? Kampanjen kostar ju nästan lika mycket som det fusk de försöker komma åt. Kikar man bakom dimridåerna så är det inte fusket regeringen vill åt – det är den allmänna sjukförsäkringen och andra gemensamma lösningar. De vill öppna upp för privata försäkringslösningar.

Regeringens kamp mot fusket är bara ännu ett exempel på elitens uppror mot gräsrötterna. Det är klasskamp med omvända förtecken!
Vårt svar måste vara att slå vakt om socialförsäkringarna, satsa på rehabilitering och rimliga arbetsförhållanden. Betala det gärna genom att driva in så mycket som möjligt av de 133 miljarder som försvinner ner i redan överfulla plånböcker. Det skulle räcka långt!

Kaj Johansson

Läs också:

Ställ Israel inför rätta!

Israel fortsätter att döda palestinier. Blockaden mot Gaza svälter ut människor samtidigt som direkta attacker dödar civila, varav många är barn. Raketer skickas mot flyktingläger där människor inte kan gömma sig och inte försvara sig.


– Israels agerande är vidrigt och avskyvärt, säger vänsterpartiets ordförande Lars Ohly i en kommentar. Nu måste omvärlden reagera mot ockupationsmaktens uppenbara likgiltighet för palestinska liv.

Palestinska LO i Gaza har bombats, deras byggnader har totalförstörts. Bland annat svenska biståndsmedel har byggt upp den palestinska fackföreningsrörelsen.

– Detta borde vara tillräckligt för att den svenska biståndsministern skulle reagera med avsky mot Israels agerande, men Gunilla Carlsson är tyst, fortsätter Lars Ohly.

– Israels attacker är tydliga och grova brott mot den fjärde Genève-konventionen. Så länge inte omvärlden reagerar med styrka kommer brotten att fortsätta. Alla länder har möjlighet att ställa individer som gjort sig skyldiga till grova brott mot Genève-konventionen inför rätta. Nu är det hög tid att de ansvariga i Israel får svara för sina övergrepp. Jag kräver därför att Sveriges regering agerar så att de ansvariga ställs inför rätta, avslutar Lars Ohly.

Flen behöver ett nattdagis

Såg att de kanske ska öppna ett 24-timmarsdagis i Eskilstuna. Efterfrågan måste ju finnas, när fler och fler arbetar skift, jobbar inom kriminalvård, vården, institutioner mm som har öppet dygnet runt. Och vad gör man när båda föräldrarna jobbar, man har mor- och farföräldrar långt bort och det är söndag?

Ja, bra med grannar och vänner som ställer upp, men jobbar man som jag var tredje helg och min man kör iväg med sin lastbil varannan söndag, kan man och vill inte alltid fråga sina grannar.

Hur gör alla dessa ensamma mammor och pappor när den andra föräldern bor långt borta? Inte lätt att i dagens samhälle byta jobb eller byta arbetsuppgifter bara för man har barn. Vips så tar någon annan ditt jobb. Själv har jag redan gått ner i tid, jobbar 85 procent just för att dagis inte har öppet till 22 på kvällen, då jag enligt schema jobbar så var tredje vecka. Barnvakter kostar och är heller inte lätta att få tag i.

Vi måste våga tänka i nya banor om vi ska få ett samhälle som fungerar!

Flens kommun har flera företag med skiftarbete: Volvo, GB, Migrationsverket och vården. Det måste finnas flera föräldrar som genom ett stort nätverk och ett rejält pussel får vardagen att gå ihop. Snart dags att öppna ett nattdagis? Lokaler finns och även efterfrågan. Detta måste vara ett led i att integreras i samhället. Får vi lättare dagisplats är det lättare att få jobb och tvärtom.

Klyftorna och arbetslösheten ökar, särskilt bland unga och invandrare. Samtidigt minskar barnafödandet och vi blir äldre innan vi skaffar familj. Allt för att samhället ska fungera, men när börjar samhället rätta sig efter oss? Det är dags att byta regering!

Ge alla timanställda fast tjänst med en ökad trygghet och gör det lättare att få barnomsorg i den egna kommunen!

Linnea Trawén
Vänsterpartist, Flen

Insändare i Eskilstuna Kuriren 071011

Alliansens skattepolitik får godkänt av Affärsvärlden…

”Ingen arvsskatt. Ingen gåvoskatt. Ingen förmögenhetsskatt. Ingen fastighetsskatt. Sverige har blivit ett skatteparadis för kapitalister.”

Tidningen Affärsvärlden sammanfattar regeringens skattepolitik.

Hur alliansens politik påverkar oss vanliga dödliga, har tidningen inget att säga om.

Att förbjuda tiggeri och gatumusik

Överklassdam skänker en skärv till tiggande barn
Överklassdam skänker en skärv till tiggande barn

I Helsingborg och Malmö har moderaterna föreslagit att man ska förbjuda ”tiggeri” på gatorna och man vill också skärpa reglerna för gatumusikanter, som man ser som ett stort problem.

Att tiggeri skulle kunna vara ett tecken på ökande sociala klyftor, utslagning och brister i de sociala skyddsnäten, det förespeglar inte moderaterna.  Nej, istället ser moderaterna det hela som ett ordningsproblem som ska lagstiftas bort.

Det får mig att tänka på ett citat av författaren och Nobelpristagaren Anatole France: ”Hur rättfärdig är icke lagen? Den förbjuder den förbjuder såväl den rike som den fattige att sova under broarna och tigga bröd.

Låt oss se på frågan ur ett historiskt perspektiv. Under medeltiden fanns det så kallade tiggarmunkar. Då ansågs det vara en ”gudi behaglig gärning”, både att tigga och att ge allmosor. Men på 1500-talet när kyrkan reformerades och tiggarmunkarna försvann, så lagstiftade flera nordiska länder för att begränsa tiggeri. Det blev fogdarnas uppgift att ”taga vara på ståtare och tiggare samt tillstädja dem att icke gå och ljuga”.

På 1600-talet föreskrevs att ”tiggare och landstrykare, som blott av lättja drev land och rike kring, skola föras till nästa slott att där arbeta uti järnen”. (arbeta med fotboja, kedjor och liknande.) För tiggande kvinnor och barn var straffet ”hudstrykning”. Tiggeriet förbjöds generellt men tilläts för fattiga som hade tiggarpass utfärdat av församlingens kyrkoherde.

"Tiggare och landstrykare, som blott av lättja drev land och rike kring, skola föras till nästa slott att där arbeta uti järnen"
"Tiggare och landstrykare, som blott av lättja drev land och rike kring, skola föras till nästa slott att där arbeta uti järnen"

1885 infördes en lag om lösdrivares behandling – lösdriverilagen – som kom att gälla ända till 1965. Enligt lösdriverlagen kunde den som ”sysslolös stryker omkring från ort till annan utan medel för sitt uppehälle” anhållas och ges en varning. Den som anhölls på nytt av samma anledning kunde häktas och dömas till tvångsarbete upp till tre år vid allmän tvångsarbetsanstalt.

I lösdriverilagen fanns särskilda regler för ”utländska lösdrifvares” behandling. I en polisrapport från Malmö år 1900, kan man läsa om den danska medborgaren Christina Adolfsen som hittades ”strykande omkring på gatorna i syfte att söka otuktsumgänge med manspersoner”.

En stor del av de som fälldes för ”lösdrifveri” var prostituerade kvinnor, som tvingades försöka klara livhanken genom tiggeri och prostitution. (Behöver jag säga att polisen inte ingrep mot de män som ”strök omkring på gatorna i syfte att köpa kvinnor”. De var ju ändå inga tiggare, eller lättingar, utan ärevördiga män med ansvarsfull position i samhället.)

1965 avskaffades så lösdriverilagen. Den socialpolitiska debatten hade utvecklats och de flesta ansåg att en politik för social och ekonomisk utjämning, full sysselsättning, bostad åt alla och starka sociala skyddsnät, var ett bättre och mer humant sätt att komma tillrätta med problemen. Och denna politik var också oerhört framgångsrikt, ända in på 1990-talet när politiken lades om i en mer nyliberal riktning och klyftorna började öka igen. Då blev tiggare och hemlösa ett allt vanligare inslag i stadsbilden.

Men nu är det alltså dags igen… ”NYA moderaterna, sveriges nya ARBETARPARTI”, kommer med nya fräscha idéer. Att förbjuda tiggeri och gatumusikanter, är det verkligen en politik för 2000-talet?

Kaj Johansson (v)

Gör något åt bilvraken

Problemet med felparkerade och övergivna skrotbilar i Flens kommun har orsakat en märklig debatt. Senaste exemplet är John Dahlin, moderat fullmäktigeledamot(!), som menar att kommunal parkeringsövervakning kan leda till att det bildas medborgargarden. John vet naturligtvis bättre, men i stället för att bedriva seriös oppositionspolitik så ägnar han sig åt att underblåsa mytbildning och missuppfattningar.

På några håll i kommunen har man problem med uppenbart felparkerade/övergivna bilar. Får de stå några dagar så är snart några rutor sönderslagna och bilen plundras på allt möjligt. Kanske börjar olja, bensin och batterisyra läcka ut, marken runt omkring täcks av glassplitter. Det är inte heller ovanligt att det dumpas annat skrot runt en övergiven bil. Och när bilen står i eller i närheten av en lekpark så har vi ett stort problem! Förutom skaderisken så skapar det otrivsel och är dålig reklam för kommunen.

Så här kan vi inte ha det! Vi kan inte fortsätta som förut, att kommunen, polisen och Vägverket träter om vems ansvaret är. En process som ofta tar veckor och ibland månader innan det händer något.

För att ha laglig rätt att agera snabbt och forsla bort den här typen av bilar måste kommunen ha kommunal parkeringsövervakning. Det är vad det hela handlar om – inte lapplisor och medborgargarden.

Kaj Johansson (v)

PS. Risken för medborgargarden är förmodligen mycket större om kommunen fortsätter som förut och inte gör något åt övergivna bilar.

Sänkt a-kassa ger inte fler jobb!

Nu rapporterar Dagens Eko om den sänkning av a-kassan som genomfördes i Tyskland förra året. Ett av målen med reformen var att få arbetslösa att acceptera jobb med låga löner. Men effekterna på arbetsmarknaden har uteblivit, enligt forskare.

– Jag kan inte se att sänkningen hittills har haft någon betydelse. De långtidsarbetslösa är fortfarande arbetslösa, säger Karl Brenke, på Tyska institutet för ekonomi i Berlin.

– Reformen har inte gett några nya jobb, utan bara mer fattigdom, säger Markus Franz på det tyska fackföreningsförbundet DGB

Socialdemokraterna valde A2000

Det står nu klart att socialdemokraterna och A2000 tar över styret av Flens kommun den kommande mandatperioden.

Efter valet påbörjades förhandlingar mellan socialdemokraterna, vänsterpartiet och miljöpartiet. Det visade sig att dessa tre partier har mycket gemensamt och vår bedömning är att det hade varit fullt möjligt att komma överens om en politisk plattform.

Men innan förhandlingarna var klara meddelade socialdemokraterna att de hade för avsikt att även inleda förhandlingar med A2000.

Vår bedömning är att vi står på ungefär samma ideologiska grund som sossarna och miljöpartiet. Det gäller däremot inte A2000 som vi bedömer som ett i huvudsak borgerligt parti. Vi tror inte heller att det tillför någon stabilitet till en koalition. Under den senaste mandatperioden har de hoppat fram och tillbaka mellan blocken och det har inte minst sossarna kritiserat.

Men nu har socialdemokraterna alltså gjort sitt val. Vi beklagar det och man kan undra lite vad socialdemokraternas väljare tycker om saken.

Vänsterpartiet kommer att dock att delta i en rent valteknisk samverkan. I det kommunalpolitiska arbetet kommer vi att bedriva en aktiv och konstruktiv oppositionspolitik och försöka driva politiken åt vänster genom opinionsarbete och uppgörelser i enskilda frågor.