Skip to main content

Etikett: busstrafik

Helhetsgrepp för bättre kollektivtrafik!

Bra och miljövänliga kommunikationer är en viktig fråga för Flen. Vår kommun består av många små tätorter och det mycket viktigt att kommunikationerna fungerar bra, eftersom all samhällsservice inte kan finnas i varje liten ort.

Dels gäller det naturligtvis möjligheterna att pendla till och från arbetet. Men det handlar också om möjligheterna att kunna ta del av olika former av service, delta i studiecirklar, kulturella aktiviteter, träffa kompisar och en massa andra saker.

1999 föreslog vi att Flens kommun skulle undersöka möjligheterna att pröva en liknande kollektivtrafiklösning som man gjort i Ockelbo. Vid den tidpunkten menade man dock att det inte var möjligt på grund av konstruktionen på avtalet vi hade med länstrafiken. Nu har det gått ett antal år och vi vill pröva frågan igen, eftersom resultaten från Ockelbo är helt enastående.

Kommunikations Forsknings Beredningen har utvärderat försöket med samordnad kollektivtrafik i Ockelbo kommun. Slutsatserna i utvärderingen är ganska häpnadsväckande och sammanfattas på följande sätt i rapportens inledning:

”Det finns uppdrag som kan få den bäste konsult att blekna. Om uppdraget bestod i att öka det kollektiva resandet i en liten glesbygdskommun med ca. 400%, samtidigt som linjesträckningen skulle fyrdubblas, kunde det vara tufft nog. Skulle sedan uppdraget kompletteras med att trafiken inte fick bli dyrare än tidigare trots resandet skulle vara gratis, så skulle säkert många inte bara tveka inför uppdraget möjlighet, utan dessutom rentav ifrågasätta det mentala hälsotillståndet hos beställaren.

Ändå är det precis vad man lyckats åstadkomma med KUXA-trafiken i Ockelbo.”

Vi behöver ju verkligen göra vår kommun attraktiv som boendeort, och även om det här inte löser alla våra problem så skulle det verkligen hjälpa till om det var möjligt att uppnå liknande resultat som man gjort i Ockelbo.

Vad har de då gjort i Ockelbo? Jo, de har samordnat alla samhällsbetalda eller subventionerade resor såsom t.ex. skolskjutsar, färdtjänst och linjetrafik. De har noggrant kartlagt resandebehoven och anpassat turlistorna efter detta. De har anpassat fordonens storlek för resandebehoven och gjort dem tillgängliga för rörelsehindrade. De har också infört något som kallas anropsstyrd trafik som fungerar ungefär som den beställningstrafik vi hade förr i tiden. Och dessutom har de gjort resorna gratis, vilket förkortat restiderna, minskat förseningarna och ökat chaufförernas möjligheter att hjälpa till med olika former av service.

Resultaten sammanfattas så här:

  • Ökad turtäthet
  • Bättre geografisk täckning
  • Bättre bytesmöjligheter till regional trafik
  • Femdubblat resande med kollektivtrafik
  • Minskat antal färdtjänstresor från c:a 7000 till 2000
  • Minskad bilism (c:a 200.000 km/år)
  • Oförändrade kostnader för kommunen – trots att trafiken gjorts gratis

När det gäller resor utanför kommunen vill vi att kommunen verkligen anstränger sig att få igång persontrafiken på TGOJ-banan, för att kunna nå Eskilstuna och Nyköping (och därmed Skavsta).

Vi vill också att kommunen ska verka för ett resecentrum vid järnvägs-stationen, med bemannad biljettförsäljning. Den situation vi har idag är ohållbar, resenärer ska inte behöva flänga omkring i olika affärer uppe på stan för att få tag på biljetter eller ställa frågor om turlistor och liknande. Vi skulle också gärna se att turistbyråns verksamhet blir förlagd till järnvägsstationen.

Vänsterpartiet föreslår att kommunfullmäktige ska besluta

att Flens kommun genomför en förnyad utredning av kollektivtrafiken med syfte att samordna alla samhällsbetalda eller subventionerade resor såsom t.ex. skolskjutsar, färdtjänst och linjetrafik.
att de prioriterade målsättningarna i utredningsarbetet ska vara att öka trafiken till/mellan kommunens tätorter även på kvällar och helger, samt öka turtätheten
att även undersöka förutsättningarna för lägre taxor/gratis kollektivtrafik
att beakta andra viktiga aspekter på medborgarnas till en god service inom kollektivtrafiken, som bemannad biljettförsäljning vid järnvägsstationen och samordning av turlistor

Flen den 13 september 2006
Kaj Johansson (v)
Lillemor Johansson (v)

Bussförbindelser kvällar och helger

Ska vi tvingas flytta från kommunen? frågar Helena Johansson, Malmköping, i en insändare. Hon är väldigt missnöjd med att det inte går några bussar på kvällar och helger, så att hennes dotter kan delta i träningar och andra aktiviteter. Här kan du läsa Kaj Johanssons svar.

—————-

Jag håller helt med dig om att vi måste få igång en vettig kollektivtrafik på kvällar och helger. Flen är en kommun med många små tätorter och det är nästan en förutsättning för att det ska fungera att bo på landsbygden. Det finns ingen möjlighet att ha all service på alla orter och just därför måste det fungera med busstrafiken.

Man måste kunna ta sig till och från idrotts- och fritidsaktiviteter, man måste kunna delta i en studiecirkel, handla eller gå på biblioteket och inte minst hälsa på sina kompisar. Framförallt är det viktigt för barn, ungdomar och gamla.

Förut hade vi beställningstrafik, man ringde helt enkelt till taxi och anmälde att man behövde åka hem på kvällen. Sedan delade alla som hade anmält sig och skulle åt samma håll på en bil och betalade vanlig busstaxa.

Från vänsterpartiets sida har vi drivit på frågan om någon form av kollektivtrafik på kvällar och helger. Vid kommunfullmäktiges sammanträde i juni fick vi igenom ett yrkande som innebär att man ska undersöka möjligheterna att införa någon form av trafik på kvällar och helger. Det var en framgång för oss i vänstern, men vi kommer att fortsätta att driva frågan ända tills det har blivit verklighet.

Kaj Johansson (v)

Det ska va kul att bo i Flen!

Vänsterpartiet presenterade på måndagen sitt kommunalpolitiska program för de närmaste åren. Programmet spänner över de flesta av de frågor som gäller kommunen. Här får du en sammanfattning och längst ner i artikeln finns en länk så du kan ladda ner programmet.

Det ska vara tryggt att bo i Flen
Ibland leker livet, ibland drabbas vi av motgångar. Alla svårigheter går inte att undvika, men vår kommun ska erbjuda ett generöst trygghetssystem. God omvårdnad för de äldre, en väl fungerande färdtjänst, ett bra mottagande för den som tvingats fly från sitt hemland, utvecklat  stöd till personer med funktionshinder.

Några prioriterade områden:
• Återskapa någon form av servicehus för äldre
• Upprätta en lokal funktion för beställning av färdtjänst inom kommunen
• Studiehandledning på modersmål för elever på alla stadier

Det ska vara utvecklande att bo i Flen
Varje dag ska vara en spännande utmaning, såväl för fyraåringen på väg till dagis, tonåringen som snart går ut grundskolan och den vuxna som vet att han eller hon behövs på sitt jobb. Vi måste satsa ordentligt med resurser på våra barn och ungdomar och vi måste se till att alla vuxna jobbar med viktiga och meningsfulla uppgifter.

Några prioriterade områden:
• Minska antalet barn i barngrupperna och på så sätt öka personaltätheten.
• Öka lärartätheten i grundskolan.
• Profilera Flen som en miljökommun med satsningar inom miljö- och energiteknik

Det ska vara säkert att bo i Flen
Hela Flens kommun ska vara en säker och trygg plats att bo på. Alla ska kunna vistas utomhus vid vilken tidpunkt på dygnet som helst utan att känna sig orolig eller rädd. Ett bra drogförebyggande arbete och en väl fungerande missbruksvård är två viktiga förutsättningar. Många brott begås också inom hemmets väggar, för en del  kvinnor är det egna sovrummet en farligare plats än den mörka parkvägen.

Några prioriterade områden:
• Tydliga och konkreta drogförebyggande handlingsplaner i varje skola, där barn och ungdomar själva är delaktiga.
• Missbrukare ska garanteras snabb hjälp till behandling
• Inrätta en speciell tjänst för kommunens kvinnofridsarbete

Det ska vara roligt att bo i Flen
Flen behöver ett allaktivitetshus. En mötesplats för alla åldrar som är öppet under stora delar av dygnet. En plats där boule-spelande pensionärer, streetdansande ungdomar, medelålders konstnärer och unga filosofer träffas i den av fritidsgården drivna kafeterian. Kultur, motion och idrott är långt mer än tidsfördriv och nöje. Kulturen är ett viktigt uttrycksmedel och rörelsen är viktig för vår hälsa. Det räcker dock inte att det finns kultur i kommunen, alla ska ha möjlighet att ta sig dit också.

Några prioriterade områden:
• Förvandla den gamla Skjortfabriken till en mötesplats, ett allaktivitetshus för alla åldrar.
• Busstrafik till kommunens tätorter på kvällar och helger

Ladda ner vårt kommunalpolitiska program